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中新網(wǎng)柏林6月14日(ri)電(diàn) 爲(wèi)慶(qìng)祝首箇(gè)“文明(ming)對(duì)話(huà)國(guó)(guo)際(jì)日”，柏林中國文化中心(xin)噹(dāng)地時(shí)(shi)間(jiān)13日(ri)在柏林擧(jǔ)辦(bàn)文化沙龍(lóng)“探索現(xiàn)代詩(shī)的靈(líng)智世界(jie)”。活動(dòng)吸引了衆多中悳(dé)文學(xué)愛(ài)好者與(yǔ)文化學者蓡(shēn)與(yu)。
从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数(shu)据来(lai)看，2025年1-4月中国甲醇累计(ji)进口(kou)量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今(jin)年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场(chang)整体供应量相对紧张，一(yi)季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去(qu)年一季度相比也减少30%以上。从(cong)季(ji)节性上看，二(er)季度甲醇(chun)进口量增加仍是大概(gai)率事(shi)件(jian)，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊(yi)朗(lang)货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口(kou)，中国港口(kou)甲醇库存可(ke)能加速去化，带来现货价(jia)格的跳涨。由于(yu)国内沿海甲醇(chun)以外(wai)采为主(zhu)，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨(zhang)将压缩下游(you)MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁(ning)波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲(jia)醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意(yi)愿，形成(cheng)“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为(wei)长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南(nan)亚货源，但新增产能(neng)周(zhou)期较长，供应紧(jin)张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若(ruo)冲(chong)突未造成实质性(xing)停产，价格冲高后或回落。
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