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从国内甲醇进(jin)口情况(kuang)看(kan)，从(cong)海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨(dun)，同比下跌31.49%。今年以来国(guo)内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应(ying)量(liang)相对(dui)紧张，一季度进口(kou)量仅有207万吨附(fu)近，较去年四季度(du)减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以(yi)上。从季节(jie)性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口(kou)，而非伊朗货源（如沙特(te)、阿曼）短期难以(yi)弥补缺口，中国港口甲醇(chun)库存可能加速去化，带(dai)来现货价格的跳(tiao)涨。由(you)于(yu)国内沿海甲(jia)醇以(yi)外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检(jian)修(xiu)，需(xu)求萎缩或反(fan)噬甲醇价格。而(er)夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿(yuan)，形成“有价无市”局面。中长期来(lai)看，若冲突升级为长期对峙或制裁加(jia)码(ma)，伊朗甲醇出口受限(xian)可能(neng)常态化，虽然(ran)国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应(ying)紧(jin)张或延续至2026年乃至2027年。短期来看(kan)，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若(ruo)冲突未造成实质性(xing)停产，价格冲高后或回落。
北京時(shí)(shi)間(jiān)6月14日早間消息，特朗普公佈(bù)其任內(nèi)首份財(cái)務(wù)報(bào)告。報告顯(xiǎn)示，去年從(cóng)加密貨(huò)幣(bì)企(qi)業(yè)進(jìn)賬(zhàng)5735萬(wàn)美元成最大收入(ru)來(lái)源之一。僵尸围城成就怎么做
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