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此后，白宮(gōng)官(guan)員(yuán)爲(wèi)兩(liǎng)人最終脩(xiū)復(fù)關(guān)(guan)係(xì)的可能性敞開(kāi)了大門(mén)。他們(men)説(shuō)，雖(suī)然一開始看起來(lái)馬(mǎ)斯尅(kè)的攻擊(jī)可(ke)能(neng)標(biāo)誌着他們聯(lián)盟(meng)不可輓(wǎn)(wan)迴(huí)的破裂，但最近幾(jǐ)天，特(te)朗普(pu)在內(nèi)部對(duì)馬斯尅的態(tài)度竝(bìng)不像一些人此前預(yù)期的那(na)麼(me)(me)嚴(yán)厲(lì)。
两品牌的 CEO 桑托・菲利奇表示，目前已有一份初步草案，尚待 Stellantis 新任管理层批准。Stellantis CEO 安东尼奥・菲洛萨计划于 6 月 23 日与这两家意大利品牌的代表会面，敲定具体细节。
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陈浩濂表示，特区**计(ji)划在香(xiang)港推出内地**债(zhai)券期货，并研究扩大南向(xiang)债券通的投资者资(zi)格，纳入更多非银行金融机构(gou)，如证券公司与保险公司。
安(an)全(quan)与合规领域(yu)的能力提升进一(yi)步完善了 Fleetworthy 的(de)现有技术(shu)体系，该体系此(ci)前(qian)通过(guo)收购(gou) Drivewyze 和 Bestpass 已(yi)涵盖通行费管理和称(cheng)重站 bypass 功能。现有 Haul 用户将继续从其(qi)平(ping)台中获益，且该平台现获(huo)得 Fleetworthy 全国性支持与基础设施的背书。
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据印度航空公司声明(ming)，失事客机型号为波音(yin)787-8型，2014年1月交付，已服役(yi)超过11年。波音787“梦(meng)想客机”是宽体双(shuang)引擎机型，这(zhe)是该机型首次发生致命空难。波音官网称，787梦想飞机机队在不到(dao)14年里运送旅客超10亿人(ren)次，是航空史上最快(kuai)达成(cheng)此里程碑的宽体机。
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