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据知情人士透露，美国科技巨头Meta已经完成了以143亿美元（约合人民币1026亿元）收购人工智能初创公司Scale AI的49%股份的交易。 Scale AI周四晚些时候表示，该交易对其估值为290亿美元。同时，Meta引入Scale的创始人兼CEO亚历山大•王（Alexandr Wang）及团队🍒🧄👛🩰，欲成立专注于“超级智能”的新实验室，也就是开发能在推理🍆💖👢👗、解决问题😻、创造力和决策等方面超越人类智力的AI系统。
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知(zhi)名(ming)科技记者马克•古尔曼在一篇(pian)社(she)交媒体(ti)帖(tie)子中表示，他(ta)对苹果缺(que)乏(fa)新的人工智能功能(neng)感到震(zhen)惊。 “连贯的故事，跨设(she)备的深度整合和连(lian)续性，零虚假承诺，令人印象深刻的新UI以及Mac和iPad上重要的新生(sheng)产力功能。但缺乏任何真正的(de)新AI功能令人吃惊，尽(jin)管这是(shi)我预料(liao)之中的。”
一位(wei)美國(guó)高級(jí)官員(yuán)錶(biǎo)示，總統(tǒng)特朗普下(xia)週在(zai)加挐(ná)大擧(jǔ)(ju)行的七國集糰(tuán)（G-7）峯(fēng)會(huì)上的目標(biāo)將(jiāng)包(bao)括就(jiu)關(guān)(guan)鍵(jiàn)鑛(kuàng)産(chǎn)、國際(jì)安全、人工智能以及能源(yuan)安全展開(kāi)討(tǎo)論(lùn)。日韩18页
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在(zai)航运方面。霍尔木兹海峡(xia)最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗(lang)岸基火力范围(wei)内（霍尔木(mu)兹海峡是(shi)海湾地区石油输往(wang)世(shi)界各地的唯一海(hai)上通(tong)道，沙特、伊拉(la)克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海(hai)运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相(xiang)当于全球石油消耗量的(de)21%；据市场公开数据，2023 年霍(huo)尔木(mu)兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求(qiu)量的(de)20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球(qiu)20%以上的石油供应将受到冲(chong)击；替代路(lu)线包含沙(sha)特(te)及阿联酋绕过海峡的管道(dao)，但运力（粗略统计约30%）远不(bu)及海峡的日常运量，且航(hang)运成本将大幅增加（2024年因红(hong)海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球(qiu)供应链断裂(lie)、输入性通胀及加速(su)经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海(hai)峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐(kong)慌。
