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因此，从需求端来看，在旺季逐(zhu)步来临的(de)背景下，5月的数(shu)据将为接下(xia)来的货(huo)量变化提(ti)供一定的信心，偏弱的(de)概率小于稳定的概率。并且，尽(jin)管欧洲整体经济动能仍偏弱，但随着美元的走弱和欧元的走(zou)强（图5），欧洲的进口(kou)需求仍有(you)支撑。由此(ci)来看(kan)，欧线的运(yun)费的主导(dao)因素仍然是中美宏观层面的变化、美线运(yun)费的走势以及二者影响之下的欧线运力调配情况。
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“目前👠👄，未知数比已知数多，但有一点似乎很清楚：这不太可能是以色列的最终举动，” CIBC Private Wealth Group高级能源交易员Rebecca Babin表示🍇👢👄。
在以色(se)列对伊朗发动大规模空袭(xi)后，伊朗最高领袖(xiu)哈梅内(nei)伊发表声明，称以色列(lie)当(dang)天凌晨的袭击(ji)造成多名指挥官和科学家死亡，将面临“严厉惩罚”。报道称，在(zai)以色列发动空袭后，哈梅内伊安(an)然无恙，已听取遭以色列袭击后的局势简报。
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三是更加重视体系化。印巴冲突表明，单纯购买先进战斗机并不能在现代化空中获得优势🍏，体系化才是充分发挥新型战斗机作战效能的关键，这个体系不仅需要电子战飞机、空中加油机，还需要空中预警机👠🩲🌽。空中预警机被称为“空中帅府”，可大幅提升本国空中力量的态势感知能力和作战指挥能力。此次泰国增购“鹰狮”战斗机也是考虑本国已经装备了“萨博”预警机。新加坡继续选择美制战斗机，也是因为美制战机可与本国的G550“海雕”预警机联合作战。印度尼西亚也在考虑购买预警机。据了解🍅，瑞典萨博、欧洲空中客车和美国波音被列入印尼空军正在寻找的预警机的潜在供应商清单。目前，已知的情况是印尼空军已对萨博的“全球眼”和波音的“挑战者”海上监视飞机（MSA）进行过评估。
