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据报道，飞机在高度达到约190米时突然下降👜👝👠🥾。印度专家分析🍎，飞机在起飞阶段未能正常升空，存在多种可能😡🤬👘，比如发动机推力不足、控制面板失效、飞鸟吸入发动机🍑💛，或人为误操作等🍎🍌🍍，目前尚未有定论。相关技术分析正在进行中🥝。
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从国内甲(jia)醇进口(kou)情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下(xia)跌31.49%。今(jin)年以来国内外装置(zhi)的超预期检修使得甲醇市场整体(ti)供应(ying)量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较(jiao)去(qu)年四季度减少近40%，与去年一季(ji)度相比也减少30%以上。从季节(jie)性上看(kan)，二(er)季度甲(jia)醇进口量增加(jia)仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降(jiang)，进而(er)加剧供应缺口，而(er)非伊朗货源（如沙特、阿(a)曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能(neng)加速去化，带来现货价格的跳涨(zhang)。由于国内沿海甲醇(chun)以(yi)外(wai)采(cai)为主，甲(jia)醇占(zhan)烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德(de)等企业可能被迫停车(che)检修，需求(qiu)萎缩或反噬甲醇价(jia)格。而夏季为甲醛等(deng)传统下游淡季，高价甲醇可能(neng)抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期(qi)来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊(yi)朗甲醇出口受限可能常态化(hua)，虽(sui)然国际买家(jia)可以转向(xiang)美洲或东南亚货源，但新增产能周(zhou)期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来(lai)看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停(ting)产，价(jia)格冲高后或回落。
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中新社北京6月13日电 (记者 李纯)中国(guo)国防部新(xin)闻发言人蒋斌6月13日就(jiu)近期涉军问题发布消息。他指出，中方始终坚持相互尊重、和平共处、合作共赢原则，致力于推动中美两军关系稳定、健(jian)康、可持续发展。
