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从国内甲醇进口情况看，从海关(guan)公布的数据来看(kan)，2025年1-4月中国甲(jia)醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以(yi)来国内(nei)外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年(nian)四季度减(jian)少近40%，与去年一季(ji)度相比也(ye)减少30%以(yi)上。从季(ji)节性上看，二季度甲醇(chun)进口量增加仍是大(da)概率事件，若冲突持续(xu)，6-7月到港量再度下降，进而加(jia)剧(ju)供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港(gang)口甲醇库存可能加速去(qu)化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以(yi)外采为主，甲醇(chun)占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将(jiang)压缩下游MTO装置利润，江(jiang)苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被(bei)迫停车检修，需求(qiu)萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游(you)淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有(you)价无(wu)市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可(ke)能常态化，虽然国际(ji)买家可以转(zhuan)向美洲或东南亚货源，但新增产能(neng)周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短(duan)期来看，关注港(gang)口库存(cun)变化及伊朗装置动态，若(ruo)冲突未造成(cheng)实质性停产，价格冲高后或回落。
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北京时间6月14日凌晨，美股周五午盘维持下跌局面🩰😈💞，道指下跌逾400点。以色列对伊朗发动空袭💖🩰，中东地缘政治局势前景再添变数。市场避险情绪高涨😈🩰😻🤍🍎，能源价格大涨，黄金受到追捧。
这架波音787-8型客机于当地时间12日中午1时38分🧄🧄，从艾哈迈达巴德国际机场起飞，刚起飞便发出紧急求救信号，随后与地面失联🎒。
