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中新网(wang)香(xiang)港6月13日电 (记者 刘(liu)大炜)香港教育大学(简(jian)称“香港教大”)13日与清华大学在香港举办以“未来教育与(yu)学习”为(wei)主题的论坛，海内(nei)外专家学(xue)者围绕未(wei)来教育与学习的前(qian)沿(yan)议题深入探讨。
当地时间13日晚间，以色列国防军发(fa)言(yan)人在一份声明中表示，以军在当天早些时候的(de)空袭行动中袭击了位(wei)于伊朗西部(bu)哈马丹和大(da)不里士(shi)的两处空军基地，其中位于(yu)大不里士的空军基(ji)地被完全摧毁。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里👜🌽👿🥾，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克🍏💓、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🥭🍄，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🥑🤬🩲，占全球需求量的20% 以上）🍅，若伊朗封锁霍尔木兹海峡🌽🥥🥔💝，全球20%以上的石油供应将受到冲击👘🧡🤬🍒🥥；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂👠🩲🍈、输入性通胀及加速经济衰退💗👄😡，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击🌽💖🧄，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
