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经济学家们认为，关税效应在(zai)未来几个月将变得更(geng)加明显。有经济学家认为，关税是对价格水平的一次性(xing)**，这意(yi)味(wei)着一年后通胀率应恢复到特朗普滥施关税前的趋势。
原(yuan)油及避险资产大幅拉升(sheng)，WTI原(yuan)油(you)期货和布伦特(te)原油期(qi)货价格均(jun)一度暴涨逾13%。现货(huo)黄金重返3400美元/盎司上方，一度(du)升破3440美元。
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美国5月份关税收入创纪录新高，有助于缩小当月预算赤字💯🍎👡，不过🧡🍌🥝💞🥾，随着特朗普**与贸易伙伴进行谈判，而且关税错措施面临司法挑战，对关税收入持续性的疑问依然存在💝🥦💖👗。美国财政部月度预算报告显示，5月份关税收入达230亿美元，同比增长170亿美元👄，增幅270%。本财年至今，关税总收入已达860亿美元，较2024年同期增长59%💯👗。
伊以冲(chong)突对全球油(you)品供应(ying)的影响更多体现在航(hang)运方面(mian)。霍尔木兹海峡最窄(zhai)处(chu)仅39公(gong)里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔(er)木兹(zi)海峡是海湾地区石油输往世(shi)界各地的唯一海上通道(dao)，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口(kou)大多从这里运出，份额最高峰时一(yi)度占到了(le)全球海运原(yuan)油贸易的40%，据此前美国能源情报(bao)署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量(liang)平均为每天2100万桶，相当于全球石油(you)消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔(er)木兹(zi)海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以(yi)上），若伊朗封锁(suo)霍(huo)尔(er)木兹(zi)海峡(xia)，全球20%以上的石油供应将受到冲(chong)击；替(ti)代路(lu)线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统(tong)计约30%）远不及海峡的日常运量，且(qie)航运成本将(jiang)大幅增加（2024年因红海危机航运保(bao)险成本上(shang)涨3倍）。不过该海峡的封锁(suo)将引起全(quan)球供应链断裂、输入性(xing)通胀及加速经(jing)济(ji)衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因(yin)此伊朗孤注一掷封(feng)锁(suo)海峡的概率不大，或以扣押油轮或(huo)航道管(guan)制的形式制造短期恐慌。
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首席执行官大卫-扎斯拉夫将执掌新组建的内容业务公司，首席财务官贡纳尔-维登费尔斯则主管电视网络部门。这项定于2026年年中完成的分拆计划👗🍒，旨在优化战略布局并提升企业价值。
