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三是更加重视体系化。印巴冲突表明，单纯购买先进(jin)战斗机并不(bu)能(neng)在现代化空中获得优(you)势，体系化才是(shi)充分发挥新(xin)型战斗机作战效能(neng)的关键，这(zhe)个体系不仅需要(yao)电子战(zhan)飞机、空中加油机，还需要空中预(yu)警(jing)机。空中预(yu)警机被称为“空中帅府”，可大幅提升本国空中力量的态势感(gan)知能力和作战指挥能力(li)。此次泰(tai)国增购(gou)“鹰狮”战斗(dou)机也是考虑本国已经装备了(le)“萨博”预警机。新加坡继续选择美制战斗机，也(ye)是(shi)因为美制战机可(ke)与本国的G550“海雕”预警机联合作(zuo)战。印度尼西亚(ya)也在考虑购买预警机。据了解，瑞典萨博、欧洲空中客车和美国波音被列入印(yin)尼空军正在寻(xun)找的(de)预警机的潜在供应商清单。目前，已知的情况是印(yin)尼空军已(yi)对萨博的“全球(qiu)眼”和波(bo)音的“挑战(zhan)者”海上监视飞机（MSA）进行过评估。
张俊向记者表示，近日，开发商方面向中海寰宇未来的业主(zhu)出示了室(shi)内(nei)外的关窗噪(zao)音检测报告，表示目前小区噪音符合相关标准。不过(guo)，张俊(jun)等认为，检测(ce)选择的时间为(wei)中午1点钟和晚上12点钟(zhong)，避开了地铁运(yun)营的早晚高峰，要求开发商重新进行噪音检测。
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为什么AI一(yi)夜之间会达到这种(zhong)重要的程度呢？赵福(fu)全表示，过去这么多年推动数字化，有了数(shu)字化的手段，积累了大(da)量的数据，但是所有企业都认为数字化(hua)转型成功(gong)率只占20%，甚至包括很多(duo)提供数字化工具(ju)技术的企(qi)业，数字化转型的成功都(dou)非常(chang)有限。
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就在几秒钟(zhong)前，苹果软件工程主管(guan)克雷格•费德里吉（Craig Federighi）还在台上介绍苹果最近(jin)几个月推出的苹果智能（Apple Intelligence）功能，比如Genmoji、智能(neng)回复、照片清理工具。然后他转向Siri。这(zhe)就是事情变得尴尬的时候。费德里(li)吉(ji)说：“我们正在继(ji)续努(nu)力，提供让Siri更加个性化的功(gong)能。这项工作需要更多的时间来达到我们的高质量标准，我们期(qi)待在来年分享更多关于它的信息。”换句话说(shuo)：苹果承诺已久的对Siri的人工智能改造仍未准备(bei)好。投资(zi)者可能不喜(xi)欢听到这些。
