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随后，Rafael 问起 Craig：“你们为(wei)什么要费(fei)那么(me)大力气(qi)，去给 iPad 重新开发多(duo)任务处理等类似 macOS 的功能呢？如(ru)果直接把 macOS 装进 iPad，对你们来说是不是更轻松？”
受到以色列袭击伊朗消息推动👅，布伦特原油合约和西得克萨斯中质原油（WTI）合约均暴涨超8%👿👠，WTI原油一度逼近每桶74美元。伴随能源价格异动🧅🩰，美元同步走强，黄金在避险买盘推动下涨幅超1%💟😻🥥。
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“短期內(nèi)，投資者可能會(huì)以此作爲(wèi)一箇(gè)借口或催化劑(jì)(ji)，在風(fēng)險(xiǎn)(xian)資産(chǎn)(chan)強(qiáng)(qiang)勁(jìn)(jin)反彈(dàn)后進(jìn)行一些穫(huò)利了結(jié)，”Amundi SA首蓆(xí)投資官Vincent Mortier錶(biǎo)示，“歷(lì)史上(shang)避(bi)險資産的價(jià)格反(fan)應(yīng)非常小。我(wo)們(men)認(rèn)爲昨晚的(de)事件將(jiāng)保持跼(jú)部化，不會(hui)縯(yǎn)變(biàn)成全毬(qiú)性衝(chōng)突。”伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面(mian)。霍尔木兹海峡最窄处(chu)仅39公里，完(wan)全覆盖在伊(yi)朗岸基火力范(fan)围内（霍尔(er)木兹海峡是海湾地区石油输往(wang)世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克(ke)、卡塔尔(er)、阿(a)联酋等国每年的油气出口大(da)多从这里运(yun)出，份(fen)额最高峰时一度占到了(le)全(quan)球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情(qing)报署的数据，霍尔木(mu)兹海峡2022年的石油流通(tong)量平均为(wei)每天2100万桶(tong)，相(xiang)当于全球石(shi)油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔(er)木(mu)兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日(ri)，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上(shang)的(de)石油(you)供应将受到冲(chong)击；替代路线包含(han)沙特及阿联(lian)酋绕过海峡的管道，但运力(li)（粗略统计约30%）远不及海峡的日(ri)常运(yun)量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海(hai)危机航运保险成本(ben)上涨3倍）。不(bu)过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂(lie)、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放(fang)战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封(feng)锁(suo)海峡(xia)的概率不大，或以扣押(ya)油轮或航道管制的形式制造(zao)短期恐慌。
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沪(hu)上的“银发黑科技”也大(da)有可(ke)为(wei)。在老博会上，不少智能产品引发了广泛关注，笔(bi)者发现(xian)，不但产业界关注，原本对(dui)智能机器人等有些“畏难”“怕(pa)生”的老(lao)人也在关注，还跃跃欲(yu)试上手上脚(jiao)去体验智能无人驾(jia)驶轮椅机(ji)器(qi)人、外骨(gu)骼助行机器人、智能心电衣等(deng)等。
