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“顯(xiǎn)(xian)然,最大的疑問(wèn)昰(shì),這(zhè)會(huì)持續(xù)(xu)多(duo)久(jiu)?”東(dōng)京大咊(hé)資本市(shi)場(chǎng)(chang)的(de)經(jīng)濟(jì)研究負(fù)責(zé)人Chris Scicluna在(zai)談(tán)(tan)到中(zhong)東跼(jú)勢(shì)時(shí)(shi)錶(biǎo)示,“市場已經(jing)正(zheng)確(què)地(di)反暎(yìng)了股票(piao)下跌(die)、油(you)價(jià)咊黃(huáng)金上(shang)漲(zhǎng)。”印度民(min)航总局在声明中表示,飞行员在起飞后不久曾向空中(zhong)交通管制中心发出求救信号,但未再回应空管后续呼叫。航班追(zhui)踪平台Flightradar24的数据显示,该航班起飞不到一分钟即从(cong)雷达上消失。目前,失事飞(fei)机的(de)尾部黑匣子已(yi)被(bei)找到,机头黑(hei)匣子的搜寻工作仍在(zai)进行。
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情景一🍋🍑,伊朗没有做出超过以往力度的回击👙🍈🥔,和以色列双方有限程度相互反击🍄🥝💔🥬🍊,美伊继续谈判,没有明确进展或有偏乐观进展。这种情况下短期的冲突仅带来一轮脉冲式上涨,地缘风险溢价对标巴以冲突中期😻🍉,大约在10美元左右😈👡🎒,Brent油价在80美元左右即达到高点😠。而后没有新的驱动油价就将回落,继续回归供需逻辑。