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徐妍歆告诉记者,集运模式主要是通过中转仓汇聚单量,形成规模优势,集中转运到西部地区(qu),可帮助商家大幅降低发往偏(pian)远地区(qu)的快递成(cheng)本,“与(yu)集运模式(shi)相比(bi),本地仓模式在成本控制上更具优势(shi),尤其是在仓储和配送环节,能够(gou)更(geng)高效地整合(he)资源、降低物流成本。目前(qian)新疆本地仓在试点中,试点(dian)成功(gong)后,该模式有望逐(zhu)步推广至整个西部地(di)区。”她(ta)表示,目(mu)前淘宝在(zai)西部地区主要以“集(ji)运仓+本地仓”的双模式共同运营。
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受(shou)檯(tái)風(fēng)“蝴蜨(dié)”影(ying)響(xiǎng),中國(guó)(guo)鐵(tiě)路南寧(níng)跼(jú)集糰(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)國鐵南寧跼)調(diào)整(zheng)部分旅(lv)客(ke)列車(chē)運(yùn)行方案,安排6月14日14時(shí)(shi)至6月15日0時(shi)黎湛線(xiàn)(xian)南寧(南寧東(dōng))、桺(liǔ)州至玉林,南(nan)珠高鐵南寧(ning)東(dong)至玉林北,邕北線欽(qīn)州東至北海,以及欽防鐵路、防東鐵路動(dòng)車組列車臨(lín)時停(ting)運(yun)。海洋方面,14日白天,海南岛西部、南部和东部海面😡,北部湾海面,琼州海峡,风力8~10级🍏🧅🥔😠、阵风11~12级💛😈;其中,“蝴蝶”中心经过的附近海面旋转风可达11级以上。西沙、中沙和南沙群岛附近海面💝,风力6~7级、阵风8级。14日夜间🥦🍈🌽,海南岛西部🍇、南部和东部海面🍍💯👢,北部湾海面,琼州海峡🩳,风力7~8级🍎🥒、阵风9~10级;西沙🧡、中沙和南沙群岛附近海面,风力5~6级🍅、阵风7级。15日起上述海区风力逐渐减小。