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国泰(tai)海通的一(yi)组回溯数据也许(xu)对比更为突出，今年距离2015年牛市顶点已过去近10年，然而到目前为止超越前高的行(xing)业却寥寥无几，不声不响的银行成为其中之一，并大幅跑赢(ying)TMT。银行凭借(jie)长期(qi)稳健的超额收益，使其(qi)成(cheng)为防御性(xing)底仓的优选。
伊以冲(chong)突对全球油品供应的影响更多体现在(zai)航运方面。霍尔(er)木兹海峡最窄处(chu)仅39公里，完全(quan)覆盖在伊朗岸基火力范围(wei)内（霍尔木兹海(hai)峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上(shang)通道，沙(sha)特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从(cong)这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此(ci)前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流(liu)通量平均为每(mei)天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公(gong)开数据，2023 年霍(huo)尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶(tong)/日，占全球需求量(liang)的20% 以上），若伊朗封锁霍尔(er)木兹海峡(xia)，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包(bao)含沙特及阿(a)联酋(qiu)绕过海峡的管(guan)道，但运力（粗略统计约30%）远不及海(hai)峡的日常运量，且航运成(cheng)本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起(qi)全球供应链(lian)断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险(xian)，加(jia)大美国对伊朗(lang)的打击，因此(ci)伊朗孤注一掷(zhi)封锁海峡的概率不大，或(huo)以扣(kou)押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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根据特斯拉公司在其社交媒体平台X及官网发布的最新公告，这家(jia)电动汽车制造(zao)商于周四宣布对(dui)美国市场的Model S和Model X系列车型完成产(chan)品更新，全系(xi)配置售价统一上调5000美元。
美國(guó)(guo)財(cái)政部週三公佈(bù)的數(shù)據(jù)顯(xiǎn)(xian)示，隨(suí)(sui)着債(zhài)務(wù)咊(hé)赤字問(wèn)題(tí)持續(xù)噁(ě)化，美國**5月財政赤字進(jìn)(jin)一步擴(kuò)大。得益于稅(shuì)收季(ji)收入，美國4月曾短暫(zàn)實(shí)現(xiàn)預(yù)算盈餘(yú)，但5月赤字總額(é)畧(lüè)超3160億(yì)(yi)美元，本財年至今(jin)的赤字纍(léi)計(jì)(ji)已達(dá)1.36萬(wàn)億美元(yuan)。儘(jǐn)筦(guǎn)2025年(nian)5月(yue)的赤字額較(jiào)2024年5月減(jiǎn)少9%，但(dan)年度赤字總額仍衕(tòng)比增長(zhǎng)14%。
