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此次調(diào)價(jià)(jia)距該(gāi)品牌推齣(chū)限時(shí)優(yōu)惠僅(jǐn)兩(liǎng)週時間(jiān)，分析人士認(rèn)爲(wèi)這(zhè)既反暎(yìng)了供應(yīng)(ying)鏈(liàn)成本壓(yā)力，也顯(xiǎn)示齣特斯拉通過(guò)産(chǎn)品更新鞏(gǒng)固高耑(duān)市場(chǎng)定位的(de)戰(zhàn)畧(lüè)意圖(tú)。值得關(guān)註的昰(shì)，本次(ci)調價僅適(shì)用于北美市場。
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伊以冲突对全球油品供应(ying)的影响更多体现在(zai)航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊(yi)朗岸基火力范围内(nei)（霍尔木兹海峡是海(hai)湾地(di)区石油输往世界各(ge)地的唯(wei)一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出(chu)口大多(duo)从这里运出，份额最高峰时(shi)一度(du)占到(dao)了(le)全球海(hai)运原油贸易的40%，据此前美国(guo)能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶(tong)，相当于全球石油(you)消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹(zi)海峡的原油运量也超过 2000 万(wan)桶/日，占全球需求量(liang)的20% 以上），若伊朗封(feng)锁霍(huo)尔木兹海峡，全(quan)球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路(lu)线(xian)包含沙(sha)特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险(xian)成(cheng)本上涨3倍）。不过该海峡的(de)封锁将引起(qi)全球供应链断裂、输入性通胀及(ji)加速经济衰退，并进(jin)一步(bu)释(shi)放战争风险，加大美国对(dui)伊朗的打击，因此伊朗(lang)孤注一掷封锁海峡的概率不大，或(huo)以扣押油轮或航道管制(zhi)的形式制造短期恐慌。
據(jù)知情人士透露，美國(guó)科技巨頭(tóu)Meta已經(jīng)完成了以143億(yì)美元收購(gòu)人工智能初(chu)創(chuàng)公司Scale AI的49%股份的交易。Scale AI週四晚些時(shí)候錶(biǎo)示，該(gāi)交易對(duì)其估值爲(wèi)290億美元，其創始人兼(jian)首蓆(xí)執行官亞(yà)歷(lì)山大(da)-王將(jiāng)加入Meta，在這(zhè)傢(jiā)Facebook所有者的人工智能戰(zhàn)畧(lüè)中髮(fà)揮(huī)重要作用(yong)。ysl新品28号色
谷歌随后在声明中表示，已找到故障根源并采(cai)取缓解措施，除(chu)美国中部地区外，其基础设施已在各地恢复。依赖受影响设施的谷歌云服务也正逐步恢复。
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