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袭击发生后油价周五飙升至数月以来的高点🧡🥾，投资者计入了全球市场受到重大干扰的风险🥥🧡。RSM US LLP首席经济学家Joseph Brusuelas表示，这可能会加剧因美国总统唐纳德·特朗普对美国贸易伙伴征收关税而已经积聚的通胀压力，使美联储在短期不会采取任何重大动作。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处(chu)仅39公里，完全覆(fu)盖在伊朗岸基火(huo)力范围内（霍尔木兹(zi)海(hai)峡(xia)是海湾地区石油输(shu)往世界各地的唯一(yi)海上通道，沙特(te)、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等(deng)国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时(shi)一度占(zhan)到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国(guo)能(neng)源情报署(shu)的数据，霍尔木(mu)兹海峡2022年的(de)石油流通量平均为每天2100万桶，相当于(yu)全球石油消耗量的21%；据市场公开数(shu)据，2023 年霍尔木(mu)兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占(zhan)全球需求量的20% 以上），若(ruo)伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应(ying)将受到冲击；替代路线(xian)包含(han)沙特及阿联酋绕过海峡的(de)管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡(xia)的日常运(yun)量，且航运成本将大幅增(zeng)加（2024年因红海(hai)危机航运保险成(cheng)本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起(qi)全球供应链断裂、输入(ru)性(xing)通胀及加速经济衰退，并进一步释放战(zhan)争风险，加(jia)大美国(guo)对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率(lv)不(bu)大，或(huo)以扣押油轮或航(hang)道管制的形(xing)式制造短期恐慌。
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摩根士丹利10日发布研报，认为苹果此次更新缺乏重大AI突破🤬🥕🍎🎒，表明苹果在AI领域的进展可能比预期更慢。大摩认为👅，尽管苹果推出了“Apple Intelligence”功能，但AI功能升级有限，更个性化的Siri仍需等待，且目前只有20%的iPhone支持新AI功能。苹果凭借其强大的生态系统、用户基础和隐私标准👙💟😠🥔，在AI时代仍有获胜的关键要素，但短期内投资者情绪可能不会有重大转变🧄🩱。
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CFRA研究机构高级股票分析师安吉洛-齐诺表示：“我们看到市场对竞争压力的担忧加剧，且实现显著AI货币化的时间周期更长🥬。”
