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界面新闻注意到，上述多家油服公司(si)股价大涨，而“三桶油(you)”股市(shi)表现较为平淡。A股方面，中国石油(you)（601857.SH）涨1.24%，中国(guo)石化涨(zhang)0.68%，中国海油（600938.SH）涨2.98%。
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財(cái)聯(lián)社根據(jù)Wind統(tǒng)計(jì)，5月科創(chuàng)(chuang)債(zhài)髮(fà)行槼(guī)糢(mó)達(dá)(da)到3638億(yì)元新高，環(huán)比擡(tái)陞(shēng)(sheng)123%，爲(wèi)科創債(zhai)髮行至今(jin)最高的單(dān)(dan)月髮行額(é)(e)。另據中信固(gu)收糰(tuán)隊(duì)統計，以國(guó)有銀(yín)行爲代錶(biǎo)的大量高資質髮行人進(jìn)行(xing)科創債的髮行，壓(yā)低了全(quan)月(yue)科創債的(de)螎(róng)(rong)資成本，疊(dié)加5月(yue)信用(yong)債錶現(xiàn)也相對(duì)亮眼，5月科創債平均髮行票麵(miàn)(mian)利率爲1.77%，創下新低。伊以冲(chong)突对(dui)全球油品供应的影响(xiang)更多体现在航运方面。霍尔木(mu)兹海峡最窄处仅39公里，完全(quan)覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输(shu)往世(shi)界(jie)各地的唯一(yi)海(hai)上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔(er)、阿联酋等国每年的油气(qi)出(chu)口大多从这里运出，份额(e)最高峰(feng)时一度占到了全球海运原油(you)贸易(yi)的40%，据(ju)此前美(mei)国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为(wei)每天2100万桶(tong)，相当于全球石油消耗量的21%；据(ju)市场(chang)公开数(shu)据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过(guo) 2000 万(wan)桶/日，占(zhan)全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁(suo)霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油(you)供应将受到冲击；替代路(lu)线包含沙特及阿联酋绕过(guo)海峡的管道(dao)，但运力(li)（粗略统计(ji)约30%）远不及海峡的日常(chang)运量(liang)，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本(ben)上(shang)涨(zhang)3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰(shuai)退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗(lang)孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以(yi)扣押(ya)油轮或航道管制的形式制(zhi)造短期恐慌。
