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聯(lián)(lian)郃(hé)動(dòng)力爲(wèi)滙(huì)川技術(shù)體(tǐ)係(xì)內(nèi)(nei)運(yùn)營(yíng)新能源汽(qi)車(chē)電(diàn)驅(qū)係統(tǒng)咊(hé)電源係統的唯一主體。滙川技術共有四(si)大業(yè)務(wù):通用(yong)自動化、新能源(yuan)汽車、智慧電梯、軌(guǐ)道交通。2024年年報(bào)顯(xiǎn)示(shi),新能源汽車、軌道交通類(lèi)産(chǎn)品爲增長(zhǎng)最(zui)大的業務,共爲滙川(chuan)技術貢(gòng)(gong)獻(xiàn)了166億(yì)(yi)元的營收,佔(zhàn)比(bi)44.93%。可以看送审样片的网站
苹果公司在论(lun)文中指出(chu),即(ji)便是当前最(zui)先(xian)进的大型推理(li)模型(LRMs),在复杂任务中也(ye)会崩溃。不过 Open Philanthropy 的研究员(yuan) Alex Lawsen 对(dui)此提出详细反驳,认为(wei)苹果的(de)结论源于实验设计缺陷,而非模型推理能力的根本性局限。
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