青年大学习第九季第七期
在(zai)以色列對(duì)伊(yi)朗(lang)展開(kāi)(kai)空襲(xí)(xi)后，原油價(jià)格週(zhou)五創(chuàng)齣(chū)(chu)三年多來(lái)最大上漲(zhǎng)。空襲行動(dòng)引髮(fà)了人們(men)(men)對中東(dōng)(dong)地區(qū)髮生更大範(fàn)圍(wéi)衝(chōng)突的(de)擔(dān)憂(yōu)，該(gāi)地區原油産(chǎn)(chan)量(liang)佔(zhàn)全毬(qiú)的三分之一。
从国(guo)内(nei)甲醇(chun)进口情(qing)况看，从海关公布的(de)数据(ju)来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌(die)31.49%。今年以来国内(nei)外(wai)装置的超预期检修使得甲(jia)醇市场(chang)整体供应量相对紧张，一季度进口量(liang)仅有207万(wan)吨附近，较去年四季度减少近40%，与(yu)去年一季(ji)度相比也减(jian)少30%以上。从季节性(xing)上看，二(er)季(ji)度甲醇进口量增加仍是大(da)概率事件，若冲突(tu)持续，6-7月到港量再度下降(jiang)，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期(qi)难(nan)以弥补(bu)缺口，中国港口甲醇库存可能加速(su)去化，带来现货价格的(de)跳涨。由(you)于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃(ting)成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩(suo)下游MTO装置利润(run)，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被(bei)迫停(ting)车(che)检修，需求萎缩或(huo)反噬甲醇价格。而夏季(ji)为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可(ke)能抑(yi)制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或(huo)制裁加(jia)码，伊朗甲醇出(chu)口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东(dong)南(nan)亚货源，但新增(zeng)产能周(zhou)期较(jiao)长，供应紧张或(huo)延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化(hua)及伊(yi)朗装置(zhi)动态，若冲突(tu)未造(zao)成实质性停产，价格冲高后或回落。
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“短期内(nei)，投资者可能会(hui)以(yi)此作为一个借口或(huo)催化剂，在风险资产强劲反弹后进行(xing)一些(xie)获利(li)了结，”Amundi SA首席投资官Vincent Mortier表示，“历史上避险(xian)资产的价(jia)格(ge)反应非(fei)常小。我们认为昨晚的事件将保持局部化，不会演(yan)变成全球性(xing)冲突。”
据华尔街见闻此前文章，摩根大通🥒🍅、美国银行、花旗集团、富国银行等美国顶级金融机构正在探讨发行联合稳定币的可能性👄💌。这些讨论涉及由这些银行共同拥有的企业，包括运营点对点支付系统Zelle的Early Warning Services和实时支付网络Clearing House。
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