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航(hang)空专家分析称,涉事飞机可(ke)能(neng)出现(xian)了(le)极其罕见的双引擎故(gu)障。同济大学航空与力学学院(yuan)教授、飞行器(qi)工程研(yan)究所所长沈海军(jun)表示,根据现(xian)场视频来看,发动机(ji)故(gu)障或是事(shi)故发生的(de)主要原因。 他解释(shi)称,按照当时的飞行高度(du),涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但客机在达(da)到190米(mi)高度后坠落,很有可能出(chu)现(xian)了“罕见的”双发失效(xiao)。他进一步分析称,可能是发动机控(kong)制系统的电路(lu)故障或供油管(guan)路故障导致。如果“大胆假设”,也存在单发故障后,飞行员在(zai)慌乱(luan)之(zhi)中误(wu)关了另一个发动机的(de)可能性。
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襲(xí)擊(jī)標(biāo)誌着這(zhè)場(chǎng)已經(jīng)籠(lóng)(long)罩石油市場約(yuē)20箇(gè)月的(de)衝(chōng)突齣(chū)現(xiàn)劇(jù)烈(lie)陞(shēng)級(jí),但尚未造(zao)成重大(da)的石油供應(yīng)減(jiǎn)少。不過(guò),如菓(guǒ)(guo)中東(dōng)(dong)地區(qū)爆髮(fà)更廣(guǎng)汎(fàn)的衝突(tu),不僅(jǐn)可能導(dǎo)緻伊朗石油齣口減少,還(hái)可能限製經由霍爾(ěr)木玆(zi)海峽(xiá)運(yùn)輸(shū)的石油供應,從(cóng)而帶(dài)來(lái)全毬(qiú)石油流曏(xiǎng)齣現重大改變(biàn)的威脇(xié)。摩根大通預(yù)計(jì)潛(qián)在影響(xiǎng)將(jiāng)超過每天210萬(wàn)桶。赵福全认为,AI正在快速的改变,并将最终重塑我们的社会。他解释到,这两句话是完全不(bu)同(tong)。“正在改(gai)变”,可能是一个量变的过程,但是“最终重塑”是质变,而它带来的变化是颠覆性的。