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航空专家分析称，涉事飞机(ji)可能出现了极其罕见的双引擎故障。同济大学(xue)航空与力(li)学学院(yuan)教授、飞行器(qi)工程研究所(suo)所(suo)长沈海军表示，根据现场视(shi)频来看，发动(dong)机故障或是事(shi)故发生的主要原因。 他解释称，按照当(dang)时的飞行高(gao)度，涉事飞机应该(gai)具备了单引擎也能继续起飞的能力。但客(ke)机在达到190米高度后坠落，很有可能出现了(le)“罕见的”双发(fa)失效。他进一步分析称，可(ke)能是(shi)发动机控制系统(tong)的电路故障或供油管路故障导致。如果“大胆(dan)假设”，也存在单发故障后，飞行(xing)员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能性。

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“目前(qian)，未知数比已知数多，但有一点(dian)似乎很清楚：这不太可能是以色列的最终举动，” CIBC Private Wealth Group高级能源交易员Rebecca Babin表示。