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印度航空公(gong)司一架從(cóng)印度飛(fēi)徃(wǎng)英國(guó)的波音787－8型客機(jī)12日在艾哈邁(mài)達(dá)巴悳(dé)機場(chǎng)起(qi)飛后不久墜毀(huǐ)。機上載(zài)(zai)有230名(ming)乗(chéng)客(ke)咊(hé)12名機組人員(yuán)，其中(zhong)1人(ren)生還(hái)。(完)
会议期间，数十个国际原子能机构成员国(guo)对相(xiang)关事态发展表示严重关切，许多(duo)发(fa)展中国家严厉谴责(ze)以色列攻击伊朗核设施。各方援引国际原子能机构大会通过的多项决议，指出攻击(ji)或威胁攻击(ji)和平(ping)核设(she)施违反(fan)《联合(he)国**》、国际法和国际原子能机构《规约(yue)》原则，对(dui)核安全(quan)、核安保、地区及(ji)国际和平与安全构成严重威胁；强调政治(zhi)外交途径(jing)才是(shi)解决伊核问题的正确选项，呼吁国际(ji)社(she)会继续为此作(zuo)出不懈努力(li)。(完)
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“虽然哈根(gen)达斯在中国市场(chang)的门店零售额持(chi)续下滑，但零售业务有所增长。”Jeffrey L． Harmening此前(qian)曾介绍，合理定价固然至关重要，但并非唯一要务，公司(si)还会增加营销投入。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🤍，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道💖🩰，沙特、伊拉克🧄🥿、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%👗🧡🍇👅🍌，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🍄，相当于全球石油消耗量的21%🥒🍅🥔；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🍊🥕🥻😠，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击👗；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量🍈，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）💗。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🍑💞🍉、输入性通胀及加速经济衰退💖🥕🎒😡，并进一步释放战争风险🍆👘👛，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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卡塔尔首相Mohammed bin Abdulrahman Al-Thani与伊朗外交部长Abbas Araghchi电话商讨了袭击事件
