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据新华(hua)社6月13日报道,以色列国防部长卡茨称,以色列对(dui)伊朗(lang)发动先发制人打击,预计(ji)不久后以色列将遭受导弹(dan)和无人(ren)机袭击,以色列全(quan)国进入紧急状态。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特🥑🍆🍎、伊拉克🍏💗🧄、卡塔尔🧄🩲👢、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据🌽,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据🍆💋,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日👢,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击👡🥝👢;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量🍊,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🤬😻、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🍏🥥💛🍈,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
此次会(hui)议期间,俄罗斯、阿尔及利亚、塞拉利昂、巴基斯坦等国代表也发言谴责以色(se)列对(dui)伊(yi)朗发动空袭,指出有关行为违反《联(lian)合国**》和国际法,威胁地区和(he)平稳定。(完)