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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里💟,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🍄👝,沙特👜💯、伊拉克🍆、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🥾🧅🥕,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%🥬🍒🩰;据市场公开数据🍇👜,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日💌,占全球需求量的20% 以上)💞😈🍉🍓,若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击🥥🍌;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量💞😠😡,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)😈🍑。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🤍💯、输入性通胀及加速经济衰退💌🤬🍄,并进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击👞💋,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌😈。
陆封(feng)烽亦坦(tan)言,“电商西进”未来具有(you)较(jiao)大发展空间,在增量市场方面,西部人口基数(shu)大、消(xiao)费潜(qian)力尚未充分释放,“电(dian)商西进”可开(kai)辟(pi)新用户群体。在下沉市场渗透方(fang)面,通(tong)过低价商品、社交电商和直播带货等形式(shi),有望激活县(xian)域、农村地区的消费需求(qiu)。
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外界之(zhi)所以猜測(cè)鮑(bào)威爾(ěr)的繼(jì)任者上任后將(jiāng)(jiang)立即降息,昰(shì)囙(yīn)(yin)爲(wèi)特朗普一直在批評(píng)鮑威爾尚未降息。特朗普4月曾錶(biǎo)示,鮑威爾任期的結(jié)束“越快越好”。“我们已经(jing)看到有预计称,如果事态升级,WTI/布伦特(te)原油价(jia)格将(jiang)达到每桶100美(mei)元 —— 我们对此并不反对,”他表示,“这将让本来就因贸易冲突而两(liang)难的央行(xing)更加难以抉择 —— 经济增长放缓和价格上涨。这正(zheng)是特朗普贸易政策对市场不利的原因 —— 因为(wei)它们会放大此(ci)类事件的潜在意外冲击”。
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受到以色列袭击伊朗消息推动,布伦特原油合约和西(xi)得克萨斯中质原油(WTI)合约均(jun)暴涨超8%,WTI原油(you)一度逼近每桶74美元。伴随能源(yuan)价(jia)格异动,美元同步(bu)走强,黄金在避险买盘推动下(xia)涨幅超1%。