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今年以來(lái)創(chuàng)新藥(yào)闆(bǎn)(ban)塊(kuài)迎來上漲(zhǎng)行情,A股創新藥指數(shù)、香港恆(héng)生(sheng)創新藥指數整體(tǐ)上漲,多傢(jiā)(jia)港(gang)股創新藥上市公司股價(jià)年內(nèi)(nei)漲幅超100%。 甲骨文公司週三髮(fà)佈(bù)了一份強(qiáng)勁(jìn)的財(cái)報(bào),推動(dòng)其股價(jià)(jia)週四大漲(zhǎng)了踰(yú)13%,至199.86美元(yuan)。財(cai)報顯(xiǎn)示,該(gāi)(gai)公司截至5月的財季利潤(rùn)咊(hé)銷(xiāo)售額(é)均強于預(yù)期(qi)。年轻女员工的滋味
从国内甲醇进口情况看,从海关公布的数(shu)据来看,2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨,同比下跌31.49%。今年以来国内外装(zhuang)置的超预期检修(xiu)使得甲醇市场整体供应量相(xiang)对(dui)紧张(zhang),一季度进口量仅有207万吨附近,较(jiao)去(qu)年四季度减少近40%,与去年一季度相比也减少30%以上。从季(ji)节性上(shang)看,二季度甲(jia)醇进(jin)口量增(zeng)加仍是大概率事件,若冲突持续,6-7月到港量再度下降,进而加剧供应缺口,而非伊朗货源(如沙特、阿曼)短期难以弥补(bu)缺口,中国港口(kou)甲醇库存可能加速去化,带(dai)来现货价格的跳涨。由于国内(nei)沿海甲醇以外采为主,甲醇(chun)占烯烃成本60%-70%,甲醇价格上涨将压缩下游MTO装(zhuang)置利润,江(jiang)苏斯(si)尔邦(bang)、宁波(bo)富德等企(qi)业可能被迫停车检修,需求萎缩或反噬甲(jia)醇价格。而夏季(ji)为(wei)甲醛等传统下游淡季,高价甲醇可能抑制采购意愿,形成“有价无市”局(ju)面。中长(zhang)期来看,若冲突升级为长期对峙或制裁加码,伊朗甲醇出口受限可能常态化,虽然国际买(mai)家(jia)可以转向美洲(zhou)或东南亚货(huo)源,但新增产能周期较长,供应紧张或延续至2026年乃(nai)至2027年。短期来(lai)看,关注港口库(ku)存变化及伊朗装置动(dong)态,若冲突未造成实质(zhi)性停产,价格冲高后或回落。