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此后，白宫官员为两人最终修复关系的可能性敞开了大门。他们说，虽然一开始看起来马斯克的攻击可能标志着他们联盟不可挽回的破裂，但最近几天👅🍈，特朗普在内部对马斯克的态度并不像一些人此前预期的那么严厉🥭。
伊以冲突对全球油品供应的(de)影响更(geng)多体现在航运方面。霍尔木兹(zi)海峡(xia)最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔(er)木兹(zi)海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多(duo)从(cong)这(zhe)里运出(chu)，份额最(zui)高峰时一度占到了全球海运原油(you)贸易的40%，据此前美国能源情(qing)报署(shu)的数据，霍尔木兹海峡2022年(nian)的石油流(liu)通量平均(jun)为每(mei)天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场(chang)公(gong)开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以(yi)上），若(ruo)伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以(yi)上的石油(you)供(gong)应将受到冲击(ji)；替代路线包含沙特(te)及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计(ji)约30%）远不及海峡的日(ri)常运量，且航运成(cheng)本将大(da)幅增加（2024年因红海危机(ji)航运保险成(cheng)本上涨3倍）。不过该海(hai)峡的封锁将引起全球供应链(lian)断裂、输入(ru)性通(tong)胀及加速经济衰退，并进一步(bu)释放战争风险，加大美(mei)国对伊(yi)朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管(guan)制的形式(shi)制造短期恐慌。
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