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此次(ci)墜機(jī)事件令波音又一次成爲(wèi)“事(shi)故(gu)代名(ming)詞(cí)”。消息公佈(bù)后,波音美股盤(pán)前迅速(su)下挫,一度(du)暴跌超8%。美股開(kāi)盤后,波音盤(pan)初即跌超5%,早盤曾跌超5.9%,此后跌幅(fu)收窄到5%以內(nèi),收跌約(yuē)4.8%,創(chuàng)4月4日以來(lái)最大盤中咊(hé)收(shou)盤跌幅,抹(mo)平進(jìn)入6月以(yi)來所有漲(zhǎng)幅(fu)。“在产业(ye)链内部,我们着重强(qiang)化技术研发投入,紧密协同客户(hu)共同推进趋势性产品的(de)研发工作(zuo),同时将团队建(jian)设和人才培(pei)养置于重要地位。此外,积极拓(tuo)展与国内外高校及企业的合作,携手开展联合开发项目,并通过整合技(ji)术型初创企(qi)业,进一步(bu)巩固与提升自身的整体技术实力,为产业链的(de)高质(zhi)量发展提(ti)供有力支撑。”郑晓(xiao)彬(bin)说。
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航空专(zhuan)家分析称,涉事(shi)飞机可能出现了极(ji)其罕见的双引擎故障。同济大学航空(kong)与力学学院教授、飞行器(qi)工程研究(jiu)所所长沈海军表示,根据现场视频来看,发动机故障或是(shi)事故发生(sheng)的(de)主(zhu)要原(yuan)因。 他解释称,按照当时的飞行(xing)高度,涉事飞(fei)机应该具备(bei)了单引擎也能(neng)继续起飞的能力。但客机(ji)在达到190米高(gao)度后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发(fa)失(shi)效。他(ta)进一步分析称(cheng),可能是发动机控(kong)制(zhi)系统的电路故障或供油管路故障导致(zhi)。如果“大胆(dan)假设”,也存在单发(fa)故障后,飞行员(yuan)在慌(huang)乱之中误(wu)关了另一个发动机的可能(neng)性。
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在软银的领投下,OpenAI正在寻求筹集更多资金,以推动其模型开发和雄心勃勃的基础设施计划 “星际之门”(Stargate)。