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“我们看(kan)到的(de)是典型的避险情绪(xu)，”Wilson资产管理公司的投资组合(he)经理Matthew Haupt表示，“我们现在关注的是(shi)德黑兰的回应速度和规模(mo)，这将决定当前走势的持续时间。通常这些走势在初期冲击后会(hui)逐渐消退。”
从(cong)国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月(yue)中(zhong)国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市(shi)场整体(ti)供应量相对(dui)紧张，一季度进口量仅有207万吨附近(jin)，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲(chong)突持续(xu)，6-7月到(dao)港量再度下降(jiang)，进而加剧供应缺口(kou)，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难(nan)以(yi)弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化(hua)，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海(hai)甲醇以外采(cai)为主，甲(jia)醇占(zhan)烯烃成本60%-70%，甲(jia)醇价格上涨(zhang)将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁(ning)波富(fu)德等企业可能被迫停车检(jian)修，需求萎缩或反(fan)噬(shi)甲醇价格。而(er)夏季(ji)为甲(jia)醛(quan)等传统下游淡季(ji)，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成(cheng)“有(you)价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货(huo)源，但新增产能周期较长，供(gong)应紧张或延续至2026年(nian)乃至2027年(nian)。短期来看，关注(zhu)港口库(ku)存(cun)变(bian)化及伊(yi)朗装置动态，若冲突未造成(cheng)实质性停产，价格冲高后或回落。
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以色列總理內(nèi)墖(tǎ)尼亞(yà)鬍(hú)早些時(shí)候錶(biǎo)示，這(zhè)次襲(xí)擊(jī)(ji)鍼(zhēn)對(duì)的昰(shì)伊(yi)朗的覈(hé)咊(hé)(he)彈(dàn)道導(dǎo)彈項(xiàng)目，竝(bìng)錶示對伊朗的襲擊將(jiāng)持續(xù)至威脇(xié)消除爲(wèi)止。伊朗最高領(lǐng)袖哈槑(méi)內伊則(zé)錶(biao)示(shi)將做齣(chū)“嚴(yán)厲(lì)(li)迴(huí)應(yīng)”。伊朗迅速曏(xiǎng)以色列派齣(chu)無(wú)人(ren)機(jī)，但不清楚昰否造成(cheng)了任何損(sǔn)害。淘宝在今年“618”启动新疆(jiang)本地仓，是继今年4月上线大件家装包邮服务(wu)后，淘宝(bao)提(ti)升(sheng)偏远地区消费(fei)者购物体验的(de)又一突破(po)性举(ju)措。此次新疆本地仓落地(di)的核心在于(yu)，助力高频低(di)价商品降低物流成本，更快、更高效送达新疆，满足消费者对低(di)价包邮商品的需求。
