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高盛策略师David Kostin表示🍅😡🩳，近期市场走势表明投资者正在消化乐观的增长前景👞🍉👛，经济敏感型板块表现优于防御型板块。
航(hang)空(kong)专家分析称，涉事飞(fei)机可(ke)能出现(xian)了极其罕(han)见的双引擎故障。同济大学航空(kong)与力学学院(yuan)教授、飞行(xing)器工程研究所所长沈海军表示(shi)，根据现场视频来看，发动机故障或是事故发生的主要原因。 他解(jie)释称，按照当(dang)时的飞行高度，涉(she)事飞机应该具备了单引擎也能继(ji)续起飞的能力。但客机(ji)在达到(dao)190米高度后坠落，很有可(ke)能出现(xian)了“罕见的”双发失效。他进一步(bu)分(fen)析称，可能是发动机控制系统的电路故障或供油管路(lu)故障导致。如果(guo)“大胆假设”，也存在单发故障后，飞行(xing)员在慌乱之中误关(guan)了另一(yi)个发动机的可能性。
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但美国总(zong)统特(te)朗普周四(si)在一项法案签署(shu)仪式上(shang)发表讲话(hua)表示，他可能会提高美国汽车关税，以提(ti)振国内汽车制造业，此(ci)举可能会进一步加剧与贸易伙伴的紧张(zhang)关系。
密歇根大学周五发布的最新调查显示，本月消费者信心指数飙升 16%，初步读数为 60.5💟🍍💌👙🍄。这是自去年 12 月以来的首次回升🥿，摆脱了春季特朗普密集实施关税政策时，美国消费者和企业悲观情绪创下的接近历史低点的局面。
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依然是被外部消息影(ying)响的一周，从前半周的持续被中美(mei)谈判扰动，到周(zhou)五以色列突袭伊(yi)朗的“黑天鹅”事件发生，A股还是展示出与之前相同的“韧性(xing)”。依靠权重小碎步爬坡，连续两日(ri)坚守3400点(dian)毫无意义，没有宏观经济面的支撑或者外部(bu)关系的明确缓和，资金在3400点上方去接力做(zuo)多的意愿(yuan)就很(hen)低，加上高标在本周后半段的退潮，久攻不下自然只能四散溃逃，没有成交(jiao)量的市场就是一盘(pan)散沙，风一吹就散了。短期外围冲突使资金面的避险情绪更(geng)加(jia)浓厚，周五是一个集中退(tui)潮的时间，后续要关注外围事态是否(fou)会再(zai)度升级，现在场内对于题材的消息面利(li)好反应仍然很平(ping)淡，预期无量在3400点以上持(chi)续磨(mo)人，不(bu)如(ru)借场外利空顺(shun)势短期调整，再次(ci)给场外资金入场机(ji)会，沪(hu)指大概率再次进入3330-3400点的区间震荡，关注6月17日的美联储议息会议以及(ji)6月18日的陆家嘴金融论坛。
