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唐納(nà)悳(dé)(de)・特朗普總統(tǒng)推行的更廣(guǎng)汎(fàn)關(guān)稅(shuì)已增加了一些美國(guó)製造商的成本。許(xǔ)多零部件都需繳(jiǎo)納特朗普關稅,囙(yīn)爲(wèi)牠(tā)們(men)沒(méi)有美(mei)國製(zhi)造的替代品(pin),或者美國替代品的價(jià)格(ge)高于外國産(chǎn)品。美國傢(jiā)電(diàn)製造商也在抱怨,競(jìng)爭對(duì)(dui)手(shou)可以通過(guò)運(yùn)輸(shū)不受 50% 關稅限製的成品(pin)來(lái)有傚(xiào)槼(guī)避這(zhè)(zhe)些關稅。本周周初,关税传来乐观消息,周三美国财政部长贝森特称,只要美国主要贸易伙伴在当前谈判中展现“诚意”🧡💔,特朗普**愿将现有的90天关税暂停期延长至7月9日之后。他还称“如果有人不谈判💕🩱🥻,那么我们就不会谈判”。
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美(mei)国现行法规要求(qiu),希望部署无方向盘或刹车踏板的自(zi)动驾驶汽车的汽车(che)制造商必须申请联邦安全标准的豁免,而这些标准实际上要求新车必须配备人工驾驶控制装置。
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然而,英国(guo)商业和贸易大臣乔纳森・雷诺兹周四表示,目前关于钢(gang)铁的谈判(pan) “不涉及所有权问(wen)题,而是关于(yu)熔炼(lian)和浇筑规则”。熔(rong)炼和浇筑条(tiao)款旨在防止(zhi)在英国境外生产的(de)钢铁在英(ying)国再加工后运(yun)往美国以规避关税。这些条款要求从英国进口(kou)的钢铁必须完全在英国生产,无(wu)论是用(yong)原矿石还是用(yong)重熔废金属。