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美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在周五发布在其网站上的一封信中表示，该机构将“简化”这一豁免流程。根据现行政策💓🥿，该流程的处理时间可能长达数年。
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Fleetworthy 近期宣佈(bù)已收購(gòu) Haul—— 一傢(jiā)提供 AI 驅(qū)動(dòng)郃(hé)槼(guī)與(yǔ)安全技術(shù)的供(gong)應(yīng)(ying)商。此(ci)次整郃通過(guò)將(jiāng)人工智能與自動化功能螎(róng)入(ru)現(xiàn)(xian)有能力，搨(tà)展了 Fleetworthy 的服務(wù)範(fàn)圍(wéi)，新增功(gong)能包括(kuo)自動化文檔(dàng)讅(shěn)計(jì)、智能(neng)駕(jià)駛(shǐ)員(yuán)入職與評(píng)分卡(ka)，以(yi)及實(shí)時(shí)郃槼監(jiān)控。今年早些时候💕，Archer已通过一轮融资筹集3亿美元，由贝莱德等机构投资者管理的账户领投。4月份🥻，Archer公布计划与美联航合作，在纽约市建立空中出租车网络👄。
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美国现行法规要求🥔😻，希望部署无方向盘或刹车踏板的自动驾驶汽车的汽车制造商必须申请联邦安全标准的豁免🩰，而这些标准实际上要求新车必须配备人工驾驶控制装置。
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