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出口管制使英伟达一季度销售额(e)损失25亿美元，预计二季度损失80亿美元。有分析师称(cheng)，若下(xia)个(ge)季度后无(wu)法恢复在华销售，2026年预期可能下调。
就(jiu)上市审(shen)核(he)来看，业绩增长成为监管高度关(guan)注的问题。在6月12日的上市委会议现场，深交所上市审核委员会主要问询了(le)两方面问题：一是请联合动力说明对公司收入、毛利率、净利润的影响，联合动(dong)力作为第(di)三方独立供应商是否存在被替代的风险，公司业绩(ji)增长是否(fou)具有可持续性；二是请联合动力代表说明公司研发费用率持续下降的合理性，现有研发费用规(gui)模是否足以支撑联合动力的(de)业绩增(zeng)长。
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联合动力为汇(hui)川技术体系内运营新能源汽车(che)电驱系(xi)统和电源系统的唯(wei)一主体。汇川技(ji)术共有四大业务：通用自动(dong)化、新能源汽车、智(zhi)慧电梯、轨道交通。2024年年报显示，新能源(yuan)汽车、轨道交(jiao)通类(lei)产品为增长最大的业务(wu)，共为汇川(chuan)技术(shu)贡献了166亿元的营收，占比44.93%。
波士顿联储前主席埃里克·罗森格伦（Eric Rosengren）表示，“希望无论选谁，这个人都强烈认为货币政策的制定应该符合双重使命，而不受政治影响👢。但这还有待观察。”
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为确定RVO远期目标下的美国豆油需求增量👢👚🍓😻🧅，重要工作在于确定远景的各类原料的添加比例。2025年第一季度🥾🩱👿🤍😠，美国生物质柴油的产出逊于预期，同比总量下降19%💯🥻🥦。受到远期进口原料将大幅减少RIN生成的政策预期的影响（US EPA PROPOSES TO REDUCE NUMBER OF RINS GENERATEDFOR RENEWABLE FUEL PRODUCED FROM FOREIGN FEEDSTOCKS），最近一个季度加菜油的权重下降至7%（vs 2024 12%）💔🌽🥻👅，UCO的权重占比保持19%，玉米油占比14%（VS 2024年12%），牛油占比31%（vs 2024年21%），豆油占比28.3%（vs 2024年31%）👙🍊。
