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據(jù)印度航空(kong)公司聲(shēng)明,失(shi)事客機(jī)型號(hào)爲(wèi)波音787-8型,2014年1月交付,已服役超過(guò)11年。波音787“夢(mèng)想客機”昰(shì)寬(kuān)體(tǐ)雙(shuāng)引擎機型,這(zhè)昰該(gāi)機型(xing)首次髮(fà)生緻命空(kong)難(nán)。波音官網(wǎng)稱(chēng),787夢想飛(fēi)機機隊(duì)在不到14年裏(lǐ)運(yùn)送旅客(ke)超10億(yì)人次,昰(shi)航空史上最快達(dá)成此裏程碑的(de)寬體機。在全球经济格局加速(su)重塑的背(bei)景下,天通股份从传(chuan)统单一出海模(mo)式转向产业链协同出海,以系(xi)统思维重塑全(quan)球化(hua)布局。“当前企业出海(hai)仅靠单打独斗是不行的,要采取抱团的模式,整条产业(ye)链出海,逐步在海外形成规模(mo)效应与话语权。”郑晓彬说。
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