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在当下的港股市场上，泡泡玛特宛如一颗璀璨夺目的明星💝🥦🥒🤍，其股价走势令人惊艳。自2024年以来的一年多时间，泡泡玛特股价累计涨幅高达12.64倍。2025年6月12日，其盘中股价再度刷新历史高点🩰，攀升至283.4港元🩱。相较于今年年初🧄🍏，其股价累计涨幅已达到2.05倍。截至6月13日收盘🎒🍏，泡泡玛特股价报收于272.60港元，总市值高达3661亿港元 。
Fleetworthy 总裁兼首席战略官迈克・普雷西亚在发布声明中表示：“此次收购是我们发展历程中的关键节点，将改变车队管理合规与安全的方式💓。Haul 的平台带来了强大的自动化能力、可操作洞见和直观的用户体验，与我们交付最佳车队技术的愿景完美契合🍌🥾。”
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知情人士表示💟，谈判已有进展，越南方面希望美国将关税设定在20%至25%之间🍇。由于谈判不公开而且尚未最终敲定🍄💟💛👜，知情人士要求匿名🥿。
伊(yi)以冲突对全(quan)球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍(huo)尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木(mu)兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联(lian)酋等国每年的油气出(chu)口大多(duo)从这(zhe)里运出，份额最高峰时(shi)一度(du)占到了全球海运原油贸(mao)易的40%，据此(ci)前美国能源(yuan)情报署的数据(ju)，霍尔木兹海峡2022年的石油流(liu)通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海(hai)峡的原油(you)运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封(feng)锁霍尔木(mu)兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及(ji)阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计(ji)约30%）远不及海峡的日常运(yun)量，且航运(yun)成本(ben)将大幅增加（2024年因红海危机航运(yun)保险(xian)成本上涨3倍(bei)）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速(su)经济衰退，并进一步释放战争风(feng)险，加(jia)大美国对伊(yi)朗的打击，因此伊朗孤注一(yi)掷(zhi)封锁海峡的概(gai)率(lv)不(bu)大，或以扣押油轮(lun)或航道(dao)管制(zhi)的形式制(zhi)造短期恐慌。
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纽约时间下午3点后不久，美(mei)国国(guo)债收益率(lv)脱离盘中高点，不(bu)过各期限债券收益率仍走高4-7个基点，收益率差走阔；2s10s收益率差扩大约1个基点，5s30s收益(yi)率差扩大2个基点；10年期美债收益率收(shou)于4.42%附近，接近本周区间4.31%-4.515%的中间值。
