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6月13日，印度航空公司通过社交平台X确认，机上共有242人，已有241人确认遇难，仅1人生还。唯一幸存者为一名印裔英国籍乘客，胸部受伤👚💋，目前正在医院接受治疗。
据(ju)天津新港海关综合业务二处副处长周传奇(qi)介绍，这(zhe)批物资采用ATA单证册方式(shi)申报进口的。ATA单证册全称为货物(wu)暂(zan)准进口单证册，是世界海关(guan)组(zu)织为暂时进出境货物创设的(de)海关(guan)通(tong)关文(wen)件(jian)。ATA单证册作为国(guo)际通(tong)用的(de)海关通关文(wen)件(jian)，也被称为(wei)“货物通关护照(zhao)”，具有免填制报(bao)关单、无报关资格限制、免办理进口税款(kuan)担保、免于交验许可(ke)证件等优势，能够为展会等暂时进(jin)出境货物(wu)搭建(jian)一条“快(kuai)速(su)通道(dao)”。
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知情人士表示，印度航空与**正从多角度调查事故原因，包括发动机推力异常、襟翼系统故障🥔💟，以及为何起飞后起落架始终未收起随即发生坠毁等问题。调查还将评估印航是否存在维护疏失等责任。该人士强调鸟类撞击并非调查重点🍉🍏🥑，并透露反恐专家已参与调查工作🍊😠👄。
此外，他形容埃隆“不是一个出色的政治家(jia)”，并补充说，“他是一个(ge)伟大的技术创新者等等。但正如我之前说过(guo)的，他的政治是一个没有(you)底的(de)游泳池，是一个没有边的游泳池。”
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強(qiáng)化醫(yī)悳(dé)醫風(fēng)(feng)筦(guǎn)理。壓(yā)(ya)實(shí)醫(yi)療(liáo)機(jī)構(gòu)責(zé)任，切實履行醫悳醫風筦理(li)主體(tǐ)責任。加強醫務(wù)人員(yuán)日常教育咊(hé)(he)引(yin)導(dǎo)，將(jiāng)行風建(jian)設(shè)與(yǔ)業(yè)務能力(li)提陞(shēng)衕(tòng)部署。對(duì)箇(gè)彆(biè)醫務人員違(wéi)(wei)揹(bēi)醫悳、敗(bài)壞(huài)醫(yi)風，損(sǔn)害公共利(li)益、患者(zhe)權(quán)利咊行業形象(xiang)的(de)要“零(ling)容忍”，嚴(yán)肅(sù)處(chù)理(li)。
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