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伊以冲(chong)突(tu)对全(quan)球油品供应的影响更多体现在航(hang)运方面。霍尔木兹海峡(xia)最窄处仅39公里，完(wan)全(quan)覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍(huo)尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的(de)唯一海上(shang)通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额(e)最高峰时一度占到了全球海运(yun)原油贸易的40%，据此(ci)前美国能源情(qing)报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流(liu)通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市(shi)场公开数据，2023 年(nian)霍尔木(mu)兹海峡的原(yuan)油运量(liang)也超过(guo) 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以(yi)上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿(a)联(lian)酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航(hang)运成本将(jiang)大幅增加（2024年因红(hong)海危机航运保险成本(ben)上涨3倍）。不过该(gai)海峡的(de)封锁(suo)将引起全球供(gong)应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗(lang)孤注一掷封锁海峡(xia)的概率不大，或以扣押油(you)轮或航道管(guan)制的形式制造短期恐慌。
埃隆•马斯克曾是美国(guo)总统唐纳德•特朗普的亲密顾问和心腹，但是上周两人公开决裂，马斯克在(zai)社交媒体(ti)上炮轰特朗普。现在马(ma)斯克对自己处理这件事情的方式深感后悔。
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美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在周五发布在其网站上的一封信中表示，该机构将“简化”这一豁免流程。根据现行政策，该流程的处理时间可能长达数年🍊🤬。
一位美(mei)國(guó)高級(jí)官員(yuán)錶(biǎo)(biao)示(shi)，總統(tǒng)特朗普下週在加挐(ná)大擧(jǔ)行的七國集(ji)糰(tuán)（G-7）峯(fēng)會(huì)上的目標(biāo)(biao)將(jiāng)包括就關(guān)鍵(jiàn)鑛(kuàng)産(chǎn)、國際(jì)安全、人工智能以及能源安全展開(kāi)討(tǎo)論(lùn)。
