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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%🩲💝。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张💘🥒👚，一季度进口量仅有207万吨附近🥑，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件👅👙🥥💟，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口💝🥑💯，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口😡，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润💕，江苏斯尔邦💕🍑🍌、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格💋🤍🥕💟。而夏季为甲醛等传统下游淡季👿，高价甲醇可能抑制采购意愿🤍💝🥾💟，形成“有价无市”局面。中长期来看💞，若冲突升级为长期对峙或制裁加码👜🍇🍋👠，伊朗甲醇出口受限可能常态化💖🥻，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年🥑💕。短期来看👿🍄🧅，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产👝🍓🩰💌，价格冲高后或回落。
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一连串低于预(yu)测的通胀数(shu)据(ju)进一步证明，消费者尚未感受到(dao)美国总统唐纳德•特朗普关税的(de)严重冲击 —— 这或许是因为最具惩罚性的关税暂(zan)缓，或得益于企业迄今吸收(shou)了(le)额外成本，或在关税实施前增加(jia)了库存。然而(er)，如果更高(gao)的关税开始生效，企业将更难以将这些成(cheng)本屏蔽在消费者之外，这也是为什么经济学家预计企业在未来几个月会更明显提高价格的部(bu)分原因。
根据特斯拉公司在其社交媒体平台X及官网发布的最新公告👚，这家电动汽车制造商于周四宣布对美国市场的Model S和Model X系列车型完成产品更新，全系配置售价统一上调5000美元💞🌽😡🎒。
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哈梅内伊在伊朗(lang)国有电视台播放的预先录制好的信息中表示，以色列“不(bu)应该认为，他们发动的攻击结束了，所(suo)以此事就到此为止了。不是(shi)这样的。他们发动、挑起了冲突。我们不(bu)会让他们在犯下如此(ci)滔(tao)天罪行后毫发无损地(di)逃(tao)脱(tuo)。”
