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从国内甲醇进口情况看，从海关(guan)公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计(ji)进口(kou)量(liang)为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以(yi)来国内外装置的超预期检修使得(de)甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去(qu)年(nian)四季(ji)度减少(shao)近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季(ji)度甲醇进口量(liang)增加(jia)仍是大(da)概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应(ying)缺口，而(er)非伊朗货源（如沙特、阿曼(man)）短期难以弥补(bu)缺口，中国港口甲(jia)醇库存可(ke)能加速去化，带来现货(huo)价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外(wai)采为主，甲醇占(zhan)烯(xi)烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需(xu)求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购(gou)意愿，形成“有(you)价无市”局面。中长期(qi)来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出(chu)口受限(xian)可(ke)能常态化，虽然国际买(mai)家可(ke)以转向美洲或(huo)东南亚(ya)货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续(xu)至(zhi)2026年乃至2027年。短期(qi)来看，关注港口库存变(bian)化及伊朗装置动态，若冲突(tu)未造成实质性停产，价格(ge)冲(chong)高后或回落。
多位研究美国法律问题的专家判断，不管联邦巡(xun)回上诉法院(yuan)未来(lai)的裁决如何，输掉的一方大(da)概率将上(shang)诉到(dao)联邦最高法院。美国《政治报》网站文章(zhang)指出，联邦最高法院在如何处(chu)理禁令上拥有很大空间，但特朗普**已表明立场，即“所有全国性的(de)禁令都是违宪的”，这(zhe)些纷(fen)争将导致关税诉讼更加(jia)混乱。
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他指出，以军在破坏伊朗核计划和场地🥒👘、打死伊朗科学家甚至军事领导层方面“取得的成就都是独一无二的”。他强调，接下来以军必须将损失降至最低，保持作战的连续性，并保持其进攻能力。（总台记者 李享）
