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航空专家分析(xi)称，涉事飞机可(ke)能(neng)出现了(le)极其罕见的双(shuang)引擎故障。同济(ji)大学航空与力学学院教授、飞行器工程(cheng)研究所所长沈海(hai)军表示，根据现场视频来看，发动机(ji)故障或是(shi)事故发生的主要原因。 他(ta)解释称，按照当时的飞(fei)行高(gao)度，涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但(dan)客(ke)机在达到190米高度后坠落(luo)，很有可(ke)能出现了(le)“罕见的”双发失效。他进一步分(fen)析称，可能是发(fa)动机控制系(xi)统的电路(lu)故障或供(gong)油管路故(gu)障导致。如果“大胆假设”，也存在单发故(gu)障后，飞行员在慌乱之(zhi)中误关了另一个发动机的可能性。
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