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伊朗原子能组织发言人Behrouz Kamalvandi接受国家电视台采访时称，以色列的袭击“不会影响我们”继续在伊朗开展核活动的“决心”🍇。
知情人(ren)士表示，谈判已有进展，越南方面希望美国将关税设定在20%至25%之间。由于谈判不(bu)公开而且(qie)尚未(wei)最终敲定，知情人士要求匿名。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力(li)范围内（霍尔木兹海峡(xia)是海湾地区石油输往世界(jie)各地的唯一海上(shang)通道，沙特(te)、伊拉克、卡塔(ta)尔、阿(a)联(lian)酋等(deng)国每年的(de)油气出(chu)口大多从这里运出，份额最高峰时(shi)一度占到了全球海运(yun)原(yuan)油贸(mao)易的40%，据此前美国能源(yuan)情报署的数据，霍尔木兹海(hai)峡2022年的石油流通量平(ping)均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年(nian)霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万(wan)桶/日，占全球需求量的(de)20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海(hai)峡，全球20%以上的石油(you)供应将受(shou)到冲击；替(ti)代路线(xian)包含沙特(te)及阿联酋绕过海峡(xia)的(de)管道，但运力（粗略统(tong)计约30%）远不及(ji)海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨(zhang)3倍(bei)）。不过该海(hai)峡的封锁将引起全(quan)球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进(jin)一步释放战争风险，加大美国(guo)对伊朗的打击(ji)，因此伊朗孤注(zhu)一(yi)掷封锁(suo)海峡的概率不(bu)大，或以扣押油轮或航(hang)道管制的(de)形式制(zhi)造短期恐慌。
據(jù)印度航空公司聲(shēng)明，失事客機(jī)型號(hào)爲(wèi)波音787-8型，2014年(nian)1月交付，已服役超過(guò)11年。波(bo)音787“夢(mèng)想客機”昰(shì)寬(kuān)(kuan)體(tǐ)雙(shuāng)引擎機型，這(zhè)昰該(gāi)機型(xing)首次髮(fà)生(sheng)緻(zhi)命空難(nán)。波音官網(wǎng)稱(chēng)，787夢想飛(fēi)機機隊(duì)在不到14年裏(lǐ)運(yùn)送旅客超10億(yì)(yi)人次，昰航空史上最快達(dá)成此裏程碑的寬體(ti)機。死神的试炼2
美联储决策者一年有八次例行会议🥬，用于设定联邦基金利率的目标区间，而SOFR与该区间紧密贴合🩳🩱。鲍威尔当前任期内的最后一次会议定于4月28日至29日举行。下一次会议将在6月16日至17日。
