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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🤍🥦🍎🥿。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克🥔👜、卡塔尔🥬、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%💗🥦🍏🍊💕，据此前美国能源情报署的数据🎒👝👝，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🍋💕，占全球需求量的20% 以上）💋，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击🩱💟；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂💝💌🍒、输入性通胀及加速经济衰退💖🍆，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌😠🥥。
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美国和伊朗原定于周日在阿曼举行下一轮会(hui)谈。目前尚不清楚谈判(pan)是否(fou)仍将举行(xing)。阿曼**表示以色列行(xing)动鲁(lu)莽，将破坏地区安(an)全，是首个发表评论的海湾国家。
不过，特朗普**关税政(zheng)策的预期(qi)影响尚未显现出(chu)来。美(mei)国5月CPI低于预期(qi)，失业(ye)率则稳定在4.2%。尽管如此(ci)，美国企业已表示愿意将部分关税(shui)成本(ben)转嫁给消费者(zhe)。同时，也有证据表明，外国劳动(dong)力大幅减少可能正在导致劳动力市场收紧，从而有助于(yu)抑制失业率的上升。
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针对(dui)以色列对(dui)伊朗发动的军事打击，伊朗最高领袖哈梅内伊誓言将“强力(li)回应”并进行报复。此次打击迄今已造成伊朗多位高级将(jiang)领身亡(wang)，关(guan)键核设施也成为重点打击(ji)目标。
