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他在另一则凌晨帖文中表示正给伊朗“或许是第二次机会”达成核协议(yi)：“两个月(yue)前(qian)我下达60天最后通牒，他们(men)本该把握！今天(tian)已是第61天。”
经济学家们认为，关税效应在未来几个月将变得更加明显💌。有经济学家认为，关税是对价格水平的一次性**🍇，这意味着一年后通胀率应恢复到特朗普滥施关税前的趋势。
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伊以冲突对全(quan)球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围(wei)内（霍尔(er)木兹海峡是海湾地区石油输往世(shi)界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多(duo)从这里运出，份额最高峰时一度(du)占到了全球海运原油贸易的40%，据此前(qian)美国能源情报署的数(shu)据，霍尔木兹海峡2022年的(de)石油流通(tong)量平均为(wei)每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据(ju)，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过(guo) 2000 万桶(tong)/日，占全球需(xu)求(qiu)量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔(er)木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击(ji)；替代路线包(bao)含沙特及(ji)阿联(lian)酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计(ji)约30%）远不及海(hai)峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年(nian)因红海(hai)危机航运保(bao)险成(cheng)本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应(ying)链断裂、输入(ru)性通胀及加(jia)速经济衰退，并(bing)进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大(da)，或以(yi)扣(kou)押油轮或航道(dao)管制的形式(shi)制造短(duan)期恐慌。
这(zhe)位法官指出，“选举(ju)法条文(wen)仅要求所有选票在选举日当天(tian)投出，而(er)非必须在该日送达”，因此13个接受选举日邮戳邮寄选票的原告州有权计票。她还禁止美(mei)国司法部对任何不执行特(te)朗普(pu)行政令的州(zhou)提起民事(shi)或刑事诉讼。
