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以(yi)色列國(guó)防部長(zhǎng)卡茨在對(duì)伊朗髮(fà)動(dòng)襲(xí)擊(jī)后宣佈(bù)進(jìn)入特殊緊(jǐn)急狀態(tài)。據(jù)美國全(quan)國廣(guǎng)播公司報(bào)道，兩(liǎng)名美國(guo)官員(yuán)(yuan)錶(biǎo)示美方未蓡(shēn)與(yǔ)或協(xié)助此次行動。
从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数(shu)据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今(jin)年以来(lai)国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量(liang)仅有207万吨附近，较去年四季(ji)度减少近40%，与去年一季度(du)相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度(du)甲醇进口(kou)量增加仍是大(da)概率事件，若冲突持续，6-7月到(dao)港量再度下(xia)降，进而加剧供应缺口，而非伊朗(lang)货源（如沙特、阿曼）短(duan)期难以(yi)弥补缺口，中国港口甲(jia)醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于(yu)国内(nei)沿海甲醇以外采为主，甲醇(chun)占烯烃成本60%-70%，甲醇价格(ge)上涨将压缩下游MTO装置利润，江(jiang)苏斯尔邦、宁(ning)波富德等企业(ye)可能被迫停车检修(xiu)，需(xu)求萎缩或反(fan)噬甲醇价格(ge)。而夏季为甲醛(quan)等传统下游淡(dan)季，高价甲醇可能抑制(zhi)采购意愿，形成“有(you)价无市”局面。中长期来看，若冲突升级(ji)为长期对峙(zhi)或制裁加码，伊朗甲醇出口(kou)受(shou)限(xian)可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但(dan)新增产能周期较长，供应紧张或延(yan)续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造(zao)成实质性停产(chan)，价格冲高后或(huo)回落。
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消息面上，地(di)缘政治风险重燃。据央(yang)视(shi)新闻消息(xi)，当地时(shi)间6月13日凌晨，以色(se)列对伊朗发动打击。以色列国防(fang)部长卡茨(ci)称，以色(se)列(lie)宣布全国进入紧急状态，并(bing)表示以色列对伊(yi)朗进行先发制人的打击，预计(ji)不久的将(jiang)来会有针对以色列及其平民的导(dao)弹和无人机袭击。
以往只要应用不在(zai)前(qian)台，系统就会迅速关闭它的(de)后台进程。但 iPadOS 26 改变了这一点，导出大型文件等操作现(xian)可在后台顺利运行。此时，系统会(hui)通过(guo)实时活动显示进度，让用户清楚知道(dao)后(hou)台正在执行的任务(wu)，并(bing)可实(shi)时掌握(wo)完成情况(kuang)。
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印度民航总局另发指令👠🩰👢👄👠，要求印航对配备GEnx发动机的787-8/9客机实施额外检修：包括6月15日午夜起所有航班起飞前需执行“起飞参数一次性检查”；在过站检查中新增“飞行控制系统检测”🍌；并须两周内完成发动机功率保障测试。
