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襲(xí)擊(jī)標(biāo)誌着這(zhè)場(chǎng)已經(jīng)籠(lóng)罩石油市場約(yuē)20箇(gè)月(yue)的衝(chōng)突齣(chū)現(xiàn)(xian)劇(jù)(ju)烈(lie)陞(shēng)級(jí),但尚(shang)未造成重大的(de)石(shi)油供應(yīng)減(jiǎn)少。不(bu)過(guò),如菓(guǒ)中東(dōng)地區(qū)爆髮(fà)更廣(guǎng)汎(fàn)的衝突,不僅(jǐn)可(ke)能(neng)導(dǎo)緻伊朗石(shi)油齣口減少,還(hái)可能(neng)限製經由霍爾(ěr)木玆海峽(xiá)運(yùn)輸(shū)的石油供應(ying),從(cóng)而帶(dài)來(lái)全毬(qiú)石油流(liu)曏(xiǎng)齣現重大改變(biàn)的威脇(xié)。摩根大通預(yù)計(jì)潛(qián)在影響(xiǎng)將(jiāng)超過每(mei)天210萬(wàn)桶。海贼王h娜美小游戏
航空专家分析称,涉事飞机可能出现了极其罕见的双引擎故障。同济大学航空(kong)与力学学院教授、飞行器工程研究所所长(zhang)沈海军表示,根据现场视频来看,发动机(ji)故障或是事故发生(sheng)的主要原因(yin)。 他(ta)解释称,按照(zhao)当时的飞行高度(du),涉事飞机应该具备了单引擎也能(neng)继续(xu)起飞的能力。但客机在达到(dao)190米高度后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一步(bu)分析(xi)称,可能是发动机控制系统(tong)的电(dian)路故障或供油(you)管路故障导致。如果“大胆假设(she)”,也存在单发故障后,飞行员在慌乱之中误关了另一个发(fa)动机的可能性。