火影忍者385集
伊以冲(chong)突对全球(qiu)油品(pin)供应的影响更多体现在航运(yun)方(fang)面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全(quan)覆盖在伊朗岸基(ji)火力范围内(nei)（霍(huo)尔木兹海峡是(shi)海(hai)湾地区石油输往世界各地的唯一海上(shang)通道，沙特、伊拉克、卡塔(ta)尔(er)、阿联酋等国(guo)每年的油气出口大多从这里运出，份额最高(gao)峰时(shi)一度占到了全球海(hai)运原油贸易的40%，据(ju)此前美国能源情(qing)报署的数据，霍尔木(mu)兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当(dang)于(yu)全球石油消耗量的21%；据市场公开数(shu)据，2023 年霍尔木(mu)兹海峡的原(yuan)油运量也超过 2000 万(wan)桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以(yi)上(shang)的石油供应将受到(dao)冲击；替代路线包含沙(sha)特及(ji)阿联酋(qiu)绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及(ji)海峡的(de)日常运量，且航(hang)运成本将大幅增加（2024年因红海危(wei)机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁(suo)将引(yin)起全球供应链断裂、输入性通(tong)胀及加速经济衰退(tui)，并(bing)进一步释(shi)放战争(zheng)风险，加大美国对伊(yi)朗的(de)打击，因此伊(yi)朗孤注(zhu)一掷封锁海峡的概率不大，或以(yi)扣押油轮或航道管制的(de)形式制造短期恐慌(huang)。
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