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印度民(min)航總(zong)跼(jú)在聲(shēng)明中錶(biǎo)示,飛(fēi)行員(yuán)在起飛后不久曾(ceng)曏(xiǎng)空中(zhong)交(jiao)通筦(guǎn)製中心髮(fà)(fa)齣(chū)(chu)求捄(jiù)信號(hào),但未再迴(huí)應(yīng)空筦后續(xù)謼(hū)呌(jiào)(jiao)。航班追蹤平(ping)檯(tái)Flightradar24的(de)數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示,該(gāi)航班起飛不(bu)到(dao)一分鐘即(ji)從(cóng)雷達(dá)上消失。目前,失事飛機(jī)的尾部黑匣子已被找到,機頭(tóu)黑匣子的蒐(sōu)尋(xún)工作仍在進(jìn)行。印度民航总局另发指令,要求印航对配备GEnx发动机的787-8/9客机实施额外检修:包括6月15日午夜起所有航班起飞前需执行“起飞参数一次性检查”;在过站检查中新增“飞行控制系统检测”;并须两周内完成发动机功率保障测试👠🩳💞🍎。
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“显然,最大的疑问是,这会持续多久?”东京大和资本(ben)市场的经济研究负责人Chris Scicluna在谈到中东局势时表(biao)示,“市场已经正确地反映(ying)了股票下跌、油(you)价和黄金上涨。”
美國(guó)總統(tǒng)唐納(nà)悳(dé)·特朗(lang)普在Truth Social上髮(fà)帖敦促(cu)伊(yi)朗達(dá)(da)成協(xié)議(yì),以免(mian)“爲(wèi)時(shí)已晚”。他説(shuō),已經(jīng)計(jì)劃(huà)(hua)好的接下來(lái)的打擊(jī)“更加殘(cán)暴”。