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伊以冲突对全球油品供应(ying)的影响更多体现在航运(yun)方面(mian)。霍尔木(mu)兹(zi)海峡最窄处仅39公里,完全(quan)覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油(you)输往世界各地的唯一(yi)海(hai)上通道,沙特(te)、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出(chu),份额最高峰时(shi)一度占(zhan)到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据,霍(huo)尔木兹海(hai)峡(xia)2022年的石油流通量平(ping)均为每天2100万桶,相当于(yu)全球石油消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年(nian)霍尔木兹海峡(xia)的(de)原油运量也超过 2000 万桶/日,占(zhan)全球(qiu)需求量的20% 以上),若(ruo)伊朗封锁(suo)霍(huo)尔木(mu)兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联(lian)酋绕过(guo)海峡的(de)管道(dao),但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成本将(jiang)大幅增加(2024年因红海危机航(hang)运(yun)保(bao)险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球(qiu)供应(ying)链断裂、输入性通胀及加速经济衰(shuai)退,并进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁(suo)海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制(zhi)的形式制造短期恐慌。
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“目前来看(kan),最具增(zeng)产(chan)潜力的是欧佩克国家,其他(ta)国家也可能(neng)有能(neng)力提高产量。若要增加上游生产,就需(xu)要油服公司的支持,这可能是(shi)油服公司股价上涨(zhang)的原因。”
降息落地有助于支撑贷款需(xu)求增长。有(you)银行(xing)客户经理反映,现在银行(xing)客户普遍都对利率调整比较关注,5月份央行降低政(zheng)策利(li)率,作为贷款市(shi)场定价基准的贷(dai)款市场报价利率也随之下行,很多企业感到利率更划算,提款(kuan)意(yi)愿(yuan)明(ming)显增加。
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IT之家 6 月 14 日消息,科技媒体 9to5Mac 昨日(6 月 13 日)发布博文,报道称苹果将在全球各地启动 WWDC25 主题相关活动,通过一系列线下活动和线上预约🎒,为开发者👡😈💘💝、设计师和产品经理提供近距离了解最新技术的机会🍒🤬。