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不过(guo)分析指出,尽管这场拍卖表现出色,美国依然(ran)面临大量长(zhang)期国债供应的压(ya)力——因为特朗(lang)普推动的“大而美”的支出计划仍需巨额融资支持。
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Scale AI首席执行官Alexandr Wang在X平台发文称,将卸任现职转投Meta人工智能研发团队,但仍保留初创公司董事职务🍌👜🍍。
印度航空一架载有242人的波音787-8梦幻客机日前坠毁,造成逾240人遇难🌽🍑🥬👄🥔。据知情人士周五透露,印度已针对该起事故展开调查👚🥻🍆🥑,调查重点集中在发动机🍇、襟翼及起落架系统。印度航空监管部门已下令对该航司所有波音787客机进行安全检查🍑👜👅🧡。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在(zai)航运方面。霍(huo)尔木兹海峡(xia)最(zui)窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗(lang)岸基(ji)火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石(shi)油输往世界各地的唯一(yi)海上通(tong)道,沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联(lian)酋等国每年的(de)油气(qi)出口大多从这里运(yun)出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油(you)贸易的40%,据(ju)此前美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量(liang)平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%;据(ju)市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡(xia)的原(yuan)油(you)运量也超过 2000 万桶/日,占全球需(xu)求量的20% 以上),若伊(yi)朗封锁霍(huo)尔(er)木兹海峡,全球20%以(yi)上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远(yuan)不及海峡的日常运量,且航运成本将大(da)幅增加(2024年因红海危机航运保险成本(ben)上涨3倍)。不(bu)过该海峡的封锁将(jiang)引起全球供应链断裂、输(shu)入性通(tong)胀及(ji)加速经济衰退,并进一(yi)步(bu)释放战争风险,加(jia)大美国对伊朗(lang)的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的(de)概率不大,或(huo)以扣押油轮或航道(dao)管制(zhi)的(de)形式制造短期恐慌。