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隨(suí)着二季度以來(lái)各地(di)專項(xiàng)債(zhài)“收儲(chǔ)”行動(dòng)(dong)持續(xù)(xu)落地，地方債髮(fà)行明顯(xiǎn)提(ti)速。上海證(zheng)券報(bào)記(jì)者梳理專(zhuan)項債券信息網(wǎng)髮現(xiàn)，截至6月12日，今(jin)年地方債髮行已踰(yú)4萬(wàn)億(yì)元，其中新增專項債佔(zhàn)比(bi)近四成。
当地时间13日晚间，以色列国防军发言人(ren)在一份(fen)声明(ming)中(zhong)表示，以军在当天早些时候(hou)的空袭行动中袭击了位于伊朗西部哈(ha)马丹和大(da)不(bu)里(li)士(shi)的两处(chu)空军基地，其中位(wei)于大不里士(shi)的空(kong)军基地被(bei)完全摧毁。
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美(mei)東(dōng)時(shí)間(jiān)週四下午，穀(gǔ)謌(gē)雲(yún)服務(wù)突髮(fà)故障，波及衆多在線(xiàn)服務，自美東時間下午2點(diǎn)起，穀謌及其他平檯(tái)陸(lù)續(xù)(xu)傳(chuán)齣(chū)服務中(zhong)斷(duàn)報(bào)告。儘(jǐn)筦(guǎn)穀謌旂(qí)下(xia)應(yīng)用已基本恢復(fù)運(yùn)(yun)行，但(dan)多傢(jiā)企業(yè)仍有部分(fen)用戶(hù)麵(miàn)臨(lín)連(lián)(lian)接(jie)問(wèn)題(tí)。从国(guo)内(nei)甲醇进口情(qing)况看，从海关(guan)公布的数据来看(kan)，2025年1-4月中国(guo)甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌(die)31.49%。今年以来国内外装置(zhi)的超预期检修使得(de)甲醇(chun)市场整体供应量(liang)相对紧张，一季度进口量仅(jin)有207万吨附近，较去年四季度减(jian)少近40%，与去年一季度相比也减少30%以(yi)上。从季节性上看(kan)，二季度(du)甲醇进口量增加仍是大概(gai)率事件，若冲突持续，6-7月(yue)到港量(liang)再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货(huo)源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺(que)口，中国港口甲醇库存可能加速(su)去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海(hai)甲醇以外采为主(zhu)，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停(ting)车(che)检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为(wei)甲(jia)醛等传统(tong)下游淡季，高价甲(jia)醇可能(neng)抑制(zhi)采购意愿，形成“有价无市”局面。中长(zhang)期来看，若冲突升级为长期对峙或(huo)制裁加(jia)码，伊(yi)朗甲醇出口受限可能常态化(hua)，虽然国际买家可以转向(xiang)美洲或(huo)东南(nan)亚货源(yuan)，但新增产(chan)能周期较(jiao)长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关(guan)注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲(chong)突未造成实质性停产，价格冲(chong)高后(hou)或回落。
