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汽車(chē)製造(zao)商尤(you)其歡(huān)迎美國(guó)降低關(guān)稅(shuì)，此(ci)前他們(men)曾警(jing)告稱(chēng)，特朗普的關稅可能對(duì)該(gāi)行業(yè)造成嚴(yán)重破壞(huài)，竝(bìng)危及數(shù)(shu)韆(qiān)(qian)箇(gè)工作崗(gǎng)(gang)位。斯墖(tǎ)默錶(biǎo)示，5 月公佈(bù)的貿(mào)易協(xié)議(yì)初步條(tiáo)欵(kuǎn) “讓(ràng)汽車製(zhi)造業及該行業從(cóng)業者大大(da)鬆(sōng)了一口氣(qì)”，竝補(bǔ)充説(shuō) “該(gai)協議保護(hù)(hu)了就業(ye)崗位，也創(chuàng)造了就業機(jī)會(huì)”。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里💟👠🍆🍓，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🩳🥬🍏，沙特、伊拉克、卡塔尔👗💔🍏💌、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🧡👅，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🍒🧡🩰，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🥿，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡🍉🩰，全球20%以上的石油供应将受到冲击👡🧡👘；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量💗，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）🍄🧡。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🤬、输入性通胀及加速经济衰退🥿💓，并进一步释放战争风险💛👡👘，加大美国对伊朗的打击💯🥾💓💖，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🤍，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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德意志银行分析师布拉德•泽尔尼克（Brad Zelnick）称💛🍑💗，此次财报更新是甲骨文的“分水岭”时刻，突显了埃里森的愿景在引领云计算新时代方面的重要性，尤其是在甲骨文在人工智能技术的进步中发挥着关键作用的情况下。
值得注意的是🧅🍑，公司申报IPO前十二个月内新增5名股东，均为外部投资者🌽，上市公司荣泰健康也为其中的一员。荣泰健康主营业务为**椅及**小电器研发👛💘、生产、销售👝🥬👄。
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CFRA研究机构高级股票分析师(shi)安吉洛-齐诺(nuo)表示：“我们看到市场对竞争压力(li)的担忧加剧(ju)，且实现显著AI货币化的时间周期更长。”
